தகவல்
காரின் செயல்திறன் நன்மைகள்: ஹாங்கி H5 இன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது. முன்பக்கமாகச் செல்லும் வட்ட வடிவம் மற்றும் இணையான கோடுகள், பின்னோக்கி நெகிழ் வடிவமைப்பு ஆகியவை, விளையாட்டுகளில் கவனம் செலுத்தும் கூட்டு முயற்சி மாடல்களில் மிகக் குறைந்த இழுவைக் குணகத்தை உருவாக்குகின்றன.
இருக்கைகள் | 5 இடங்கள் |
நிலை | நடுத்தர அளவிலான கார் |
முடுக்கம் நேரம் மணிக்கு 100 கிலோமீட்டர் (வி) | 9.5 |
வாகன ஆற்றல் | பெட்ரோல் |
அதிகபட்ச முறுக்கு | 258 |
வீல்பேஸ் | 2920 |
உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட |
பரிமாற்ற விளக்கம் | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் |
சிறந்ததாகவும் கருதப்படுகிறது. சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஹாங்கி H5 ஆனது முன் மேக்பெர்சன் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன், பின்புற மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் புதிய தலைமுறை சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் ஸ்டெபிலைசர் பார்களுடன், பிரிட்டிஷ் லோட்டஸ் குழுவால் சரி செய்யப்பட்டது.
இது வலுவான சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் மூலைமுடுக்கு ஆதரவை வழங்குகிறது, மேலும் மேம்பட்ட வசதிக்காக குழிகள் முழுவதுமாக வடிகட்ட முடியும். ஆற்றல் அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஹாங்கி H5 ஆனது FAW ஹாங்கி ஆல் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட 1.8T டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மூன்றாம் தலைமுறை ஐசின் 6-வேக தானியங்கி மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருந்துகிறது.
இந்த மின் அமைப்பின் மின் உற்பத்தியில் பெரிய பிரச்சனை இல்லை. தரையில் இருந்து தொடங்கினாலும் அல்லது முந்திச் செல்வதை முடுக்கிவிட்டாலும், அது ஓட்டுநருக்கு போதுமான நம்பிக்கையை அளிக்கும். உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, ஹாங்கி H5 இன் மேல் தோல் நீடித்தது, மேலும் பரிமாற்றத் தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்து நிலையானது.